Opel (D7) ASTRA 1.6 Cdti 110 Dynamic St - Averiado - Cádiz
Datos del vehículo
- Turismo con 196.748 Km - Averiado
- Cilindrada 1598c.c - Potencia 110CV - Combustible: Diesel
- Año de fabriación: 2016 - Fecha de matriculación: 27-10-2016 - 5 puertas color Blanco
- Ubicado en Cádiz (España)
- Daños del vehículo: - SISTEMA ELECTRICO EN GENERALInspeccionado el vehículo, se comprueba el correcto funcionamiento de los testigos luminosos de su cuadro de instrumentos así como el correcto nivel que presenta el líquido refrigerante de motor , líquido de frenos y correcto nivel de aceite motor.Posteriormente se nos resulta imposible arrancar el motor ya que el mismo se encuentra parcialmente desmontado, Realizada gestión con el taller, se nos indica que el vehículo procede de otro taller, con problemas en la unidad de control motor ( veh no arranca ), que el taller , tras realizar varias comprobaciones proceden a sustituir dicha unidad de control ya que tras la diagnosis y múltiples comprobaciones
detectan el siguiente código de defecto : - P0606 00 , Funcionamiento del procesador del módulo de control - Fallido.Atendiendo a la anomalía que presenta el vehículo y tras el montaje de la unidad de control con su correspondiente
codificación, se llega a la conclusión del que el vehículo sigue presentando los mismo síntomas que al principio del diagnóstico, vehículo no arranca. Realizada nuevamente gestión con el taller, se nos indica que aperturaron caso a técnica y que técnica de Opel
comunico dicha incidencia a departamento de ingenieria, ya que desconocen la causa de la anomalía que presenta en su actualidad dicho vehículo e incluso diagnosticando el vehículo vía on-line. En estos momentos nos encontramos a la espera de respuesta de Opel España, ya que el taller no está capacitado para
diagnosticar o no logra localizar dicha avería, en este caso la causa. Opel no descarta las siguientes tres hipótesis :
- Que la nueva unidad de control motor se encuentre defectuosa de fábrica.
- Que el vehículo presente una anomalía de carácter eléctrico que provoque el bloqueo de la unidad de control.
- Que la unidad de control motor se haya bloqueado durante la reprogramación en el taller de origen.