Datos del vehículo

• Furgoneta con 165.873 Km - Averiado
• Cilindrada 1560c.c - Potencia 110CV - Combustible: Diesel
• Año de fabriación: 2016 - Fecha de matriculación: 14-01-2016 - 4 puertas color Blanco
• Ubicado en Madrid (España)
• Daños del vehículo: • Entra en grúa.
  • Se encendió testigo presión aceite según informan: se han echado 3L. más
  de aceite. retirado el exceso en taller Bosch.
  • Vehículo entra con fuerte ruido de motor.
  Tras los desmontajes y comprobaciones realizadas, hemos podido constatar
  que el motor del vehículo de referencia presenta graves daños, los cuales se han
  ocasionado por una falta de lubricación, consecuencia de la rotura del eje de la
  bomba de aceite, debido a una falta de calidad del material con el que este
  fabricado, que no ha sido capaz de soportar un trabajo natural de uso. Hay que indicar que tras la rotura del eje de la bomba de aceite se produjo
  una falta de presión en el circuito de lubricación, y el consiguiente encendido del
  testigo de falta de presión de aceite en el cuadro de instrumentos. Mencionar
  que, el usuario al ver aparecer el testigo de falta de presión de aceite en el
  cuadro de instrumentos detuvo el motor, y relleno de aceite en exceso, si bien
  consideramos que esta acción no provocó la rotura del eje, ni incremento los
  daños.
  Para la correcta reparación de la avería es necesario sustituir el motor con sus
  juntas y anexos correspondientes