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23 vehículos en Eurocarbid de la marca Land Rover

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Eurocarbid - Subasta de vehículos averiados y accidentados

Eurocarbid

Subasta no disponible. Contacte con Eurocarbid
Subasta online de vehículos averiados y accidentados desde el día 29/03/2019 hasta las 13 horas del día 01/04/2018

Actualmente disponemos de 50 vehículos en subasta.

Eurocarbid -Subasta de vehículos averiados y accidentados

Eurocarbid

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Subasta online de vehículos averiados y accidentados desde el día 29/03/2019 hasta las 13:00 horas del día 31/03/2019

Actualmente disponemos de 30 vehículos en subasta.

Land Rover (SN) RANGE ROVER EVOQUE 2.0 Ed4 4x2 Pure ***VAT21*** - Inundado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

11.950 €
2016 - 36.781 Km - 150 CV - Madrid

Informar que el vehículo presenta daños por caída aun pantano viéndose afectadas partes de la carrocería. Asimismo presenta daños por la acción del agua en el interior habiendo alcanzado el agua al menos la altura de la
guantera dado que la documentación esta mojada. Respecto al motor el mismo hemos comprobado que se ha visto afectado por el agua, destacar que tras mirar el
aceite en la varilla comprobamos como el mismo esta mezclado con agua.

Land Rover (SN) RANGE ROVER EVOQUE CONV - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

11.550 €
2017 - 17.316 Km - 150 CV - Valencia

perdida de control en circulacion con impacto sobre 3 vehiculos. MOTOR OK, CAMBIO SIN COMPROBAR, AIRBAGS SALTARON,

Land Rover (D11) RANGE ROVER EVO 2.0 Td4 4x4 Se Auto ***VAT21*** - Averiado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

9.650 €
2016 - 143.171 Km - 150 CV - Badajoz

Indicar que el fallo inicial se produce por la rotura del eje del turbocompresor, habiéndose
realizado correctamente los mantenimientos, permitiendo la entrada de aceite de lubricación de forma masiva por el lado
de la turbina y por tanto en los conductos de admisión del motor.Este fenómeno, denominado autoencendido por aceite, provoca que entra gran cantidad de en las cámaras de
combustión del motor, provocando, una aceleración incontrolada del motor por el aceite quemado en su interior.Finalmente, la mecánica de siniestro provoca que el motor vaya quedándose sin aceite y termine ocasionando
importantes daños en el motor. Hacer notar que este importantes daños en el motor. Hacer notar que este proceso, desde la rotura del t proceso, desde la rotura del turbo hasta la parada urbo hasta la parada final del motor, final del motor,
es incontrolado y muy difícil detenerlo, aunque en el caso que nos ocupa consideramos que el conductor del vehículo lo
ha hecho dado que tan solo ha resultado dañada la línea de escape.presenta diversos arañazos leves por todo su perímetro, propio del roce con
ramas o similar, encontrando daños por siniestro en el paragolpes trasero siendo necesaria su reparación; y en la aleta
tresera y delantera derechas, siendo necesario pintado.

Land Rover * RANGE ROVER S - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

2.250 €
2010 - 92.449 Km - 180 CV - Alicante

Motor: No está afectado Cambio: No está afectado Airbag: Saltaron. CORTINA DERECHA Y ASIENTO DEL.DER. Centralita: Sin comprobar, puede tener daños. AIRBAGS fuerte golpe lateral derecho, afectando a puertas y airbags.

Land Rover (p) RANGE ROVER - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

5.650 €
2009 - 300.000 Km - 272 CV - Madrid

motor con 90.000 km

Land Rover * DEFENDER 90 - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

2.750 €
2007 - 32.569 Km - 122 CV - Huesca

Daños del vehículo El motor está afectado La caja de cambios está afectada El vehículo no tiene airbags El vehículo no tiene centralita No se ha desmontado el vehículo Detalle del golpe fuertes daños generales, afectada mecanica de vh y estructura del vh. posibles daños ocultos no visibles sin desmontar

Land Rover *ROVER DEFENDER 90 2.5 TDI - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

1.550 €
1995 - 201.676 Km - 112 CV - Tarragona

Land Rover (AR) DISCOVERY ***VAT21*** - Averiado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

6.850 €
2016 - 76.627 Km - CV - Madrid

hemos comprobado el nivel de aceite motor, viendo que el lubricante adherido a la varilla de aceite está completamente descompuesto. Procedemos a realizar una prueba funcional del motor, en la cual apreciamos que el motor no gira, estando su cigüeñal bloqueado. Esto indica posibles daños internos en motor.Seguidamente, comprobamos que el eje del turbo se encuentra gripado, y su turbina de admisión tiene las aspas deformadas al haber golpeado la carcasa. Estos daños son producidos por un defecto de engrase en este elemento,
el cual es sumamente sensible a defectos de lubricación, debido a las elevadas velocidades de giro y altísimas temperaturas que alcanza, lo que hace que requiere una muy buena y adecuada lubricación.

Land Rover (AR) DISCOVERY SPORT / 2.0L TD4 ***vat21*** - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

9.950 €
2015 - 85.392 Km - 180 CV - Barcelona

Debido a la falta de mantenimiento del vehículo por parte de sus usuarios, la lubricación del turbocompresor no era la correcta, esto ha hecho que debido al desgaste sufrido en los cojinetes del eje central de la turbina haya cogido holgura debido a la fricción metal contra metal entre el eje y el cojinete. Esto ha generado que las aspas del turbocompresor impacten a gran velocidad contra las carcasas internas del turbocompresor enviando partículas de metal al sistema de lubricación. Debido a que el eje no estaba en su sitio la lubricación se filtraba a las carcasas del admisión y escape quemando mas de 5.5L de aceite al haber estado circulando con el vehículo en estas condiciones emitiendo un denso humo blanco por el tubo de escape. Debido a esta perdida de aceite los elementos que más lubricación necesitan han terminado gripando como son el turbocompresor y las piezas internas del motor que necesitan lubricacion, debido al sobrecalentamiento generado por la fricción de los metales sin lubricación al haber circulado con nivel critico de aceite como indica el cuadro de instrumentos. Por lo tanto, desde mi punto de vista técnico considero que los usuarios del vehículo han realizado un mal uso del mismo causando daños en turbo y motor por falta de lubricación, al haber descuidado los mantenimientos del vehículo provocando que el motor funcione con un aceite excesivamen te degradado al prolongar su uso y el de su filtro, sobrepasando el intervalo de sustitución periodica que programa el fabricante cada 34.000km., así como por continuar circulando con un nivel insufciente de aceite siendo advertido por los avisos del cuadro de instrumentos para reponer o sustituir el aceite o parar el motor para evitar el funcionamiento del motor y turbo con un bajo nivel de lubricante.

Land Rover (AR) DISCOVERY SPORT ***vat21*** - Averiado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

5.350 €
2016 - 83.909 Km - 180 CV - Madrid

2.0L TD4 180CV Auto 4x4 HSE 7plz SE HA PARADO EN MARCHA En primer lugar, comprobamos que el aceite motor apenas moja la varilla, lo que indica que el nivel de lubricante está al mínimo. Visualmente el vano motor no presenta daños tipo golpes, fugas de aceite masivas ni signos de manipulaciones inadecuadas.Realizamos una prueba funcional del propulsor, constatando que este no arranca. Seguidamente, retiramos el tapón de llenado de aceite, situado en la parte superior de la tapa de culata, gracias a lo cual el motor consigue arrancar con suma dificultad. El ralentí es inestable, y se escucha un fuerte ruido motor, posiblemente causado por daños en bielas. Observamos que por el orificio del tapón de llenado empiezan a salir gases de escape y humos de aceite excesivos, todo esto indica posibles daños internos del motor, en el bloque o segmentos, haciendo que fuguen hacía el cárter y de ahí suban hasta la culata. Tras el arranque, se ilumina el avisador de avería en el cuadro de instrumentos, y el motor pierde potencia hasta pararse.Se realiza una diagnosis eléctrica, donde no se encuentran averías relevantes que puedan haber generado la avería, más bien, parece que las averías registradas son consecuencia de los daños existentes en el motor, como son defectos en el sensor de flujo y temperatura de aire de admisión, o defectos en el sistema de escape. En primer lugar, constatamos que la bomba de engrase no presenta daños estructurales de ningún tipo. Recibe el movimiento del motor hasta su polea, a través de la cadena de engrase. El giro de la polea es correcto, realizando un succión correcta. La chupona no muestra roturas que puedan permitir fugas de la presión de engrase, y su tamíz no se encuentra saturado, aunque podemos observar que hay restos de virutas metálicas adheridas a su malla. El cárter de aceite tampoco presenta roturas, ni fugas de aceite que hayan podido generar una caída de presión de engrase. Mencionar que el aceite contenido en el cárter presenta un avanzado estado de deterioro, tanto en calidad como viscosidad. Desmontamos los casquillos de biela 1 y 4, y los casquillos de bancada 1 y 5, pudiendo observar dichos casquillos muestran un avanzado estado de deterioro, sobre todo los más alejados de la bomba de engrase, no obstante, no existen arañazos sobre los mismo. Las muñequillas de cigüeñal coincidentes a dichos casquillos, no muestran arañazos ni signos de gripajes. Seguidamente, constatamos que el eje del turbo se encuentra partido, lo que ha ocasionado una fuga de aceite hacía el catalizado y FAP. Debido a las acumulaciones de aceite en catalizado y FAP, el taller reclama la sustitución de dichos elementos, además de los sensores de escape por motivos preventivos.

Land Rover (IN) Frelander 2.2d - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

3.950 €
2009 - 90.000 Km - 160 CV - Madrid

Golpe bajo , desconosido estado del motor, km aproximados

Land Rover +FREELANDER DIESEL - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

4.666 €
2011 - 1 Km - 190 CV - Murcia

Cohe accidentado
Adjudicación y compromiso de pago en 30 días APROXIMADAMENTE, KM aprox

Land Rover (LD) RANGE ROVER EVOQUE 2.2L eD4 150CV 4x2 Pure Tech - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

15.700 €
2015 - 80.396 Km - 150 CV - Córdoba

BOMBA DE INYECCION

Land Rover (p.) Discovery Serie II - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

2.800 €
2003 - 190.000 Km - 138 CV - Segovia

Motor: Sin daños. (Arranca)
Caja de cambios: Sin daños.
Airbags: OK
El coche tiene los amortiguadores nuevos.
Tiene daños en el tubo de escape.
Equipado con: Climatizador, radio/CD, llantas de aluminio, elevalunas eléctricos, control de descenso, etc.

Land Rover (n) FREELANDER 2.2 Td4 - Accidentado

00h 00m 00s
¡¡Adjudicado!!

5.800 €
2011 - 75.159 Km - 150 CV - Madrid

Abarth - Accesorios - AIXAM - Alfa Romeo - Aprilia - Aston Martin - Audi - AUSTIN - Autobus - Autovaz - BENIMAR - Bentley - BMW - Cadillac - CAGIVA - Caravana - Caterham - Chatenet - Chevrolet - Chrysler - Citroen - Corvette - Dacia - DAELIM - Daewoo - Daf - Daihatsu - DERBI - Dodge - Ducati - Ferrari - Fiat - Ford - Galloper - GILERA - GONPER - HARLEY - Honda - Hummer - HUSQVARNA - HYOSUNG - Hyundai - Infiniti - INNOCENTI - Isuzu - Iveco - Jaguar - Jeep - Kawasaki - KEEWAY - KEEWAY SUPERLIGHT 125 - Kia - KNAUS - Krone - Kubota - Kymco - Lada - Lamborghini - Lancia - Land - Land Rover - Lexus - Ligier - Lincoln - LOHR - LONCIN - Lotus - Máquina Industrial - Mahindra - Man - Maserati - Mazda - Mercedes-Benz - MG - Microcar - Mini - Mitsubishi - Morgan - Moto - Neumaticos lote - New Holland - Nissan - Opel - Pegaso - Peugeot - Piaggio - Pontiac - Porsche - Range Rover - REMOLQUE - Renault - Rolls Royce - Rover - Saab - Santana - Scania - Seat - Skoda - Smart - Ssangyong - Subaru - SUBASTA - Suzuki - SYM - Tata - Tec - TESLA - Toyota - Triump - VESPA - Volkswagen - Volvo - Yamaha -
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